Shigemasa

Firma Shigemasa Co., Ltd., dostawca części do maszyn i narzędzi, została założona w listopadzie 1954 roku w Fukuyama-shi, Hiroshima, z filozofią "zapewniania kompleksowego wsparcia zarówno w kraju, jak i za granicą". Zautomatyzowane systemy są niezbędne do poprawy bezpieczeństwa i wydajności operacji holowniczych. Dlatego zdecydowaliśmy się zainstalować MiR250 Hook, aby rozwiązać problem transportu spowodowany rozbudową naszego magazynu. MiR250 Hook to autonomiczny wózek holowniczy, który został przetestowany na rzeczywistym sprzęcie w celu zapewnienia bezpieczeństwa i wydajności. MiR250 Hook, który automatyzuje operacje transportowe, jest połączony z systemem zarządzania magazynem firmy, aby zaoszczędzić siłę roboczą.

Niedobór zasobów ludzkich spowodowany rozbudową magazynu: wraz ze wzrostem liczby produktów do obsługi i rozbudową magazynu, znacznie wzrosła odległość transportu. Z tego powodu firma planuje zwiększyć obciążenie robotów i wykorzystywać ludzką siłę roboczą w sytuacjach, w których jest ona potrzebna.

Ritsuo Kosaka, dyrektor wykonawczy i dyrektor generalny działu sprzedaży zagranicznej w Shigemasa Co., Ltd., który był odpowiedzialny za wprowadzenie MiR, powiedział: "Rozbudowa naszego magazynu znacznie zwiększyła odległość, na jaką towary muszą być transportowane. Do tej pory używaliśmy siły roboczej do przenoszenia towarów, ale rozważamy, że lepiej byłoby pozwolić ludziom robić to, co mogą robić tylko ludzie, i pozwolić robotom robić to, co mogą robić", wyjaśniając, jak wpadł na ten pomysł.

Początkowo, z perspektywy kosztów, rozważaliśmy AGV i AMR od innych firm, ale te urządzenia wymagały zmian, takich jak taśma magnetyczna lub układ. Ponadto AMR innych firm wymagały siły roboczej do załadunku i rozładunku, co nie spełniało naszych wymagań dotyczących redukcji pracy i poprawy wydajności. Jednak po obejrzeniu wideo MiR byłem przekonany, że AMR z hakiem holowniczym jest tym, czego szukałem.

Połączenie z istniejącym systemem inwentaryzacji: Idealną operacją, której poszukuje firma, jest system, który może dokładnie ocenić stan zapasów w magazynie i może być połączony z systemem zarządzania zapasami w celu zbierania i transportu ładunków.

Pan Kosaka wspomniał, że "obsługa z wielu terminali" jest jedną z kluczowych cech MiR. "W przypadku produktów innych firm z dedykowanymi pilotami zdalnego sterowania, musisz używać tego pilota do obsługi, co jest bardzo niewygodne. W przypadku MiR można obsługiwać go za pomocą wielu urządzeń, takich jak iPady lub komputery PC, dzięki czemu można go obsługiwać bez konieczności udawania się do biura i patrzenia bezpośrednio na niego, ale obsługiwać go na odległość, co jest bardzo wygodne" - powiedział, wyjaśniając jego atrakcyjność.

W porównaniu do produktów innych firm, MiR może być obsługiwany zdalnie z wielu lokalizacji, ponieważ jego dedykowany pilot zdalnego sterowania może być obsługiwany za pomocą wielu terminali. "Zobaczyłem film przedstawiający MiR z hakiem holowniczym i wiedziałem, że to jest to, czego szukałem! Zakochałem się w nim od pierwszego wejrzenia, dlatego wybrałem MiR" Co więcej, ekran obsługi interfejsu użytkownika jest prosty, a instrukcje dotyczące misji można przekazać jednym kliknięciem lub dotknięciem.

Rzeczywista weryfikacja sprzętu przed instalacją: weryfikacja wózka holowniczego została przeprowadzona w laboratorium robotyki DAIKI ROBOTICS w Osace. Weryfikacja obejmowała przymocowanie przyrządów do ram i wózków oraz symulację kółek w rzeczywistych sytuacjach. Po weryfikacji zdecydowaliśmy się wprowadzić system.

Według Masaru Takemury (dyrektora wykonawczego, dyrektora generalnego Działu Promocji Strategii i szefa Projektu Promocji Biznesu Robotyki), "Czynnikiem decydującym o wprowadzeniu modułu Hook jest to, że może on holować używane wózki i automatycznie transportować je z jednego miejsca do drugiego, zamiast po prostu przenosić je między procesami.

Uważamy również, że fakt, iż klient był w stanie zweryfikować bezpieczeństwo systemu i szybkość czasu konfiguracji podczas weryfikacji na miejscu w naszym pokoju demonstracyjnym przed wprowadzeniem systemu, był głównym czynnikiem w zrozumieniu bezpieczeństwa i aspektów operacyjnych systemu. Dodatkowo, interfejs użytkownika został doceniony jako bardzo prosty i łatwy w obsłudze.

W odpowiedzi na instrukcje dostawy z systemu inwentaryzacji, proces polega na holowaniu wózków z wyznaczonej lokalizacji na placu do wyznaczonej lokalizacji w bazie wysyłkowej"

"Uważamy, że MiR w szczególności spełnia nasze wymagania dotyczące bezpieczeństwa i łatwości użytkowania. Ponadto uważamy, że skalowalność jest również ważnym czynnikiem"