FM Logistic

Robot mobilny MiR w FM Logistic: innowacje dla operacyjnej perfekcji

FM Logistic to międzynarodowy operator logistyczny obecny na 3 kontynentach.

Firma wdrożyła autonomicznego robota mobilnego MiR200, który transportuje zużyte opakowania pomiędzy linią co-packingową a wywrotnicą, z którą współpracuje bez udziału człowieka. W ten sposób wspiera optymalizację intralogistyki, odciąża pracowników od monotonnych zadań i obniża koszty obsługi odpadów.

Robot mobilny MiR200 pracuje przez całą dobę w systemie trzyzmianowym, 5/6 dni w tygodniu. Jednorazowo pokonuje dystans 300 (trzystu) metrów, a dziennie 18,5 kilometra.

Wyzwanie

Rocznie w procesie copackingu w FM Logistic powstaje 200 ton zużytych opakowań kartonowych, które muszą zostać przetransportowane i poddane recyklingowi.

"W naszej firmie wspieramy automatyzację, szczególnie w obszarach, w których pracownicy wykonują ciężkie fizycznie, powtarzalne i nieprzynoszące wartości dodanej czynności podczas całej operacji co-packingu. Pamiętamy jednak, zgodnie z naszym korporacyjnym DNAże pracownik jest kluczową postacią w całej operacji. Żadna automatyzacja nie zastąpi człowieka o nieschematycznym sposobie myślenia" - mówi Agnieszka Widawska, Copacking Manager w FM Logistic w Mszczonowie.

Chodzenie po hali ze zużytymi opakowaniami jest bezproduktywne. Wdrożony w 2019 roku autonomiczny robot mobilny MiR200, zwany przez kolegów Mirkiem, wykonuje pracę za ludzi i pozwala im skupić się na zadaniach wymagających doświadczenia i manualnej precyzji. Jako dość dziwaczny kolega buduje otwartość współpracowników na nowe innowacyjne rozwiązania i pozytywne zmiany.

Rozwiązanie

"Wdrożenie robota MiR 200 w Polsce było wdrożeniem pilotażowym w grupie FM Logistic. Celem wdrożenia była weryfikacja możliwości technicznych wykorzystania tego typu robota w procesach intralogistycznych, jak również w procesach wspierających procesy koprodukcyjne, takie jak co-packing" - mówi Arkadiusz Buczek, Dyrektor Działu Copackingu w FM Logistic w Mszczonowie. "Niewątpliwą zaletą tego rozwiązania jest łatwość jego wdrożenia. Samo programowanie nie jest skomplikowane, aplikacja jest intuicyjna "- dodaje Arkadiusz Buczek.

Robot mobilny MiR200 pracuje przez całą dobę w systemie trzyzmianowym, 5/6 dni w tygodniu. Jednorazowo pokonuje dystans 300 (trzystu) metrów, a dziennie 18,5 kilometra. Czas trwania jednej misji wynosi około 10,5 minuty.

Zaprogramowanie robota do zadania odbierania zużytych opakowań było proste. Pracownicy zajęli się tym pod okiem programisty. Wsparcie integratora ABZ Automatyka pozwoliło aplikacji osiągnąć dodatkowy, zaawansowany cel - robot zaczął współpracować z wywrotnicą. Teraz żaden pracownik nie musi samodzielnie podnosić pojemnika i usuwać opakowania. Zadanie to wykonuje robot, dedykowany system sterowania i wywrotnica.

Jeden robot mobilny na tak dużym obszarze platformy logistycznej to pozornie niewielka automatyzacja, ale w rzeczywistości krok w kierunku większej optymalizacji intralogistyki - bez zmiany istniejącej infrastruktury, w hali, w której każdy metr kwadratowy jest na wagę złota.

Niebywałą zaletą tego rozwiązania jest to, że nie ingerujemy w infrastrukturę budynku. Kolejną niezaprzeczalną zaletą jest to, że jest to rozwiązanie mobilne, możemy je przenieść do innych lokalizacji, jest bezpieczne i łatwe w użyciu. W naszym przypadku technologia odpowiedziała na oczekiwania produkcyjne

Arkadiusz Buczek

Dyrektor Działu Copackingu w FM Logistic w Mszczonowie

W pełni autonomiczna automatyzacja

Robot MiR został dostarczony przez firmę ASTOR, dostawcę nowoczesnych technologii dla przemysłu, autoryzowanego dystrybutora robotów Kawasaki, Epson i MiR w Polsce.

Co wyróżnia robota mobilnego MiR? Posiada różnorodne opcje funkcjonalne, dedykowane aplikacjom logistycznym. Po wyjęciu z pudełka i zaprogramowaniu jest gotowy do pracy. "Wie skąd i dokąd jechać, bezpiecznie omija ludzi i przeszkody, działa na bateriach, ładuje się w stacji dokującej" - mówi Łukasz Mąka, MiR Robot Manager w firmie ASTOR.

FM Logistic jest uznawany za pioniera innowacyjnych rozwiązań w dziedzinie logistyki. Optymalizacja procesów copackingu, dzięki eliminacji zbędnych czynności, to kolejny krok w podnoszeniu jakości usług.

Polskie wdrożenie robota mobilnego na platformie logistycznej w Mszczonowie to projekt pilotażowy, który jest już gotowy do transferu wiedzy i technologii - zyskał uznanie w innych europejskich jednostkach FM Logistic.

Zgodnie ze strategią zrównoważonego rozwoju, platforma logistyczna w podwarszawskim Mszczonowie postanowiła zwiększyć efektywność transportu zbędnych opakowań pozostających w procesie copackingu produktów.

FM Logistic to międzynarodowy operator logistyczny obecny na 3 kontynentach i w 5 strefach biznesowych: Europie Zachodniej, Środkowej i Wschodniej oraz Azji i Ameryce Łacińskiej. Firma zatrudnia obecnie ponad 27 000 pracowników, posiada ponad 4 mln m2 powierzchni magazynowej i zarządza flotą blisko 3,5 tys. pojazdów w transporcie.

W regionie Europy Środkowej firma posiada 19 platform logistycznych, 27 magazynów przeładunkowych i zatrudnia ponad 5,5 tys. pracowników. FM Logistic działa w Polsce od 25 lat.

"FM Logistic to przede wszystkim międzynarodowa organizacja z wieloma ekspertami i menedżerami w portfolio. Dziś naszą ogromną przewagą jest to, że możemy wykorzystać naszych ekspertów do realizacji wielu projektów. Zasada odkrywania koła na nowo jest dla nas kluczowym argumentem w przekonywaniu naszych potencjalnych klientów do realizacji nowych projektów, ale także w rozwijaniu biznesu wszystkich naszych klientów "- mówi Mariusz Jóźwik, Dyrektor Regionalny FM Logistic w Mszczonowie.

FM Logistic, działając jako integrator pomiędzy producentami a sieciami handlowymi, wdraża zintegrowaną wizję wszystkich procesów: od magazynowania, przez co-packing, co-manufacturing, po transport i dystrybucję.

Copacking, czyli rozpakowywanie, przepakowywanie, ponowne etykietowanie i wysyłka towarów, zwłaszcza tych produkowanych w krótkich seriach, pozwala producentom skupić się na sprzedaży i promocji swoich produktów.

Każdego dnia około 70 różnych produktów przechodzi przez procesy copackingu w FM Logistic, pakowane ponownie przy użyciu 20 różnych technologii pakowania, również łączonych.